21.11.09

Наше первое путешествие по Бразилии: Сан Пауло – Парати: 300 км пути, побережье Атлантического океана.

Арендовали мы машину Fiat weekend, чтобы Деник мог ехать с комфортом; заказали гостиницу прямо на берегу океана и отправились в путь.  Да… помните – вот, пошью костюм с отливом и в Ялту!:)  

Но уже при выезде из дома арендованный навигатор никак не хотел работать, а карты у нас не было, так что мы застряли в раздумьях – как же нам выбраться  из города?  После часа мучений  и петляний по городу– навигатор все-таки заработал. Эврика! Радость  продолжалась недолго, т.к. примерно через полчаса мы застряли в пробке, где и провели не много не мало - 3 часа! Потом, пробка как-то неожиданно рассосалась, как это всегда и бывает, и, покинув, наконец-таки, пределы Сан Пауло, мы выехали на автодорогу. Потихоньку начинало темнеть.  Говорят, что по Бразилии лучше не ездить по темноте – опасно. Но дорога была такая хорошая, освещенная, широкая, машин – довольно много; все окрестные фавелы Сан Пауло мы,  вроде бы, уже миновали, так что, ни что не предвещало проблем.  И тут, смотря на окружающие нас леса,  я вдруг спросила Тома: «А чтобы ты делал, если бы ты сейчас оказался в лесу, в кромешной темноте?» Он весть как-то скукожился, наморщился, и я поняла, что это и был ответJ.  Уж не знаю, почему я задала такой вопрос, поверите вы или нет, но примерно через пару часов нашего пути, мы и впрямь заехали в какой-то лес.  Дорога неожиданно закончилась, и нас окружили настоящие тропические джунгли.  Впереди виднелась какая-то тропа с висевшей сбоку  табличкой, говорившей о том, что проезд  закрыт. А тем временем, в Парати нас ждали друзья. Еще минут 30 назад мы позвонили и сказали, что будем  вот-вот, т.к. по навигатору оставалось менее 40 км до города.  И что же теперь делать? Возвращаться назад на автодорогу? Но это около 50 км по серпантину, и значит, около полтора часа езды. Да, я забыла сказать, что до того, что мы попали в эти джунгли, мы очень долго кружились по горному серпантину, что у меня даже заложило уши. В кромешной темноте было трудно разглядеть пейзаж, но было ясно одно – мы все поднимались и поднимались в горы. Наш навигатор упорно показывал, что надо ехать вперед, на эту самую закрытую дорогу.  Т.к. до Парати оставалось меньше 20 км, и на дороге еще сохранились следы когда-то проезжавших машин – мы решили тронуться в путь,  вперед в джунгли.  Еще в Сан Пауло, я подумывала о поездке на джипах в горы, теперь  же, эта мечта осуществлялась наяву.  Дорога становилась все хуже и хуже, и все уже и уже… Тома с трудом справлялся с управлением машины - недавно прошедший дождь, слегка подразмыл  и так очень плохую дорогу: повсюду ямы, ветки, камни….  Но мы продолжали свой путь,  решив, что будем ехать вперед до тех пор, пока будет куда ехать. Вдруг показался какой-то домик. Мы так обрадовались! Значит мы тут не единственные люди. Ура! Спасение. Но подъехав поближе, мы увидели, что это был бар! Ого, бар – в джунгляхJ  И, конечно же, там никого не было.  Интересно, а здесь вообще кто-то бывает?  Тут, мой взгляд упал на навигатор,  и я с ужасом обнаружила, что, судя по навигатору, мы не движемся - примерно полчаса назад он показывал то же самое…… Я начала его крутить, вертеть и пытаться перезагрузить и …о ужас! Тут я поняла, что наш навигатор давным-давно не работал!!! Он просто напросто не ловил никакой сигнал…. А это означало, что где мы находимся – неизвестно и сколько  километров  до Парати – тоже теперь не ясно. Может быть,  мы вообще уехали в другую сторону. Тома попросил меня перезвонить нашим друзьям, т.к. было уже около часа ночи, а мы обещали приехать еще час назад. Но…телефоны тоже не работали….ничего не работало! Становилось жутковато… Я даже не знаю, чего я боялась больше – диких голодных зверей или кровожадных бандитов…. Тут, впереди, послышался какой-то шум, и по мере нашего медленного продвижения вперед, он все усиливался и усиливался… Мне показалось, что начался ливень, и это означало, что  дорогу окончательно размоет. Метров через десять пришлось остановиться - прямо перед нами выросла гора, и куда ехать дальше, было совсем не ясно. Я вышла из машины. Ух, ну и холодрыга! Но дождя нет, только что-то моросит, а шум, как при жутком ливне  - где-то прямо над ухом. Темнота – кромешная! Я попросила Тома чуть развернуть машину и посветить фарами вперед, чтобы разглядеть, что же там впереди.

Оказалось, что мы находимся на маленькой площадочке земли: прямо перед нами – склон горы, а сзади – та дорога, по которой мы и приехали, слева – непроходимый лес, а справа  – обрыв.  Прямо перед нами, на земле лежала какая-то бетонная плита, из-под которой и доносился этот ужасный шум. Господи, что же это такое? И тут мы вдруг поняли – это был мощнейший водопад! И бетонная плита служила чем-то типа моста над проходившим прямо под ней водопадом.  Виднелась слегка покосившаяся табличка с надписью – проезд только для одной машины…. Но проезд куда??? Вперед ехать некуда - впереди гора, а если и ехать, то только на эту бетонную плиту, под которой обрыв и водопад, и, кажется, что машина там не пройдет – слишком узко, да и вообще, выдержит ли нас эта плита? Да, вот это мы приехали расслабиться на море…. Стоим в раздумьях – просто не верится, что придется возвращаться. Знаете, говорят, что зачастую люди не могут сказать себе, что - все – это не работает, потому что уж больно много было вложено труда и усилий и невозможно ни поверить ни принять, что иногда надо поставить точку.  Вот так и нам не верилось….  Но мысль о том, что скоро, может еще и бензин кончится, отрезвила нас обоих, и мы решили возвращаться. И тут, мы понимаем, что, наверное,  даже не сможем развернуть машину - слишком узко, внизу обрыв, а по краям – куча камней и веток.  Попробовали сдать назад - машина не идет – дорога поднимается вверх  - колеса завяли, и тяги не хватает.  На минуту меня охватило отчаянье – что же делать? Без бензина, мы вообще останемся где-то посередине джунглей в кромешной темноте…  Нет, все – надо действовать! Стали разгребать камни и ветки по краю обрыва, чтобы был хоть какой-то зазор для разворота. Потом Тома прыгает – за руль, а я – на край обрыва - вместо столбика. Короче говоря, минут через 30 развернули машину и тронулись в обратный путь…. Машина буксовала, и порой казалось, что дальше мы не проедем. Но каждый раз нам как-то удавалось выбраться и продолжать движение. На дороге было столько камней, что я до сих пор не понимаю, как мы не прокололи колеса. Надо отдать должное мастерству вождения Тома – я бы одна оттуда точно бы не выбралась. И тут, впереди – свет фар. У меня смешались в голове сразу все чувства: Страх – наверно это  бандиты и в лучшем случае нас ограбят. Радость – а может это старожилы леса и нас сейчас спасут? Досада – это экологическая полиция и нас сейчас оштрафуют на несколько тысяч за нахождение в запретной зоне. Но это оказалось ничего, из перечисленного выше. Вот уж я никак подумать не могла, что кого-то еще угораздило поехать этой дорогой. Из машины выкатилась парочка влюбленных, которые, видимо уже успели поругаться не раз, пробираясь через тернистые джунгли, и парень спросил  у нас: «А вы знаете, как проехать в Парати?»  У меня начался истерический смех, а вот после нашего рассказа, у девушки приключилась настоящая истерика. Романтический вечер превращался  в фильм ужасов. Как мы их не уговаривали не ехать туда – все было бесполезно. Помните, как люди с трудом бросают неудачные начинания? Вот, вот – та же история. Короче говоря, потратили еще полчаса на то, чтобы разъехаться двум машинам: мы поехали назад, а они – вперед, на встречу с водопадом. Ехать было уже кат-то веселей, со знанием того, что мы тут хоть не одни. Потом опять началась эта нескончаемая череда серпантинов – голова кругом… и я отключилась на какое-то время. Проснулась в каком-то маленьком и очень красивом городе, он был прямо как из сказки – такой аккуратненький, как игрушечный. Спрашиваю Тома, где мы и что происходит? А он мне и говорит: «Ищу заправку, бензин почти на исходе….». Но….городишка, городок был очень маленький, и все заправки были закрыты. Пораздумав, мы решили, что заночевать в этом милом городишке намного лучше, чем посреди автодороги. Попытались  найти хоть какую-нибудь гостиницу, но – все закрыто наглухо – ни души.  Три часа ночи….. Так что заночевали прямо посреди города, в машине, рядом с очень красивым озером. Я заснула как младенец – устала ужасно, ведь мы были в пути уже около 12 часов, да и охрана у меня была достойная!  А вот Тома почти не спал, несмотря на всю усталость после целого дня за рулем, он переживал, как бы чего не случилось.  Все-таки ночевать на улицах Бразилии - не самая хорошая идея.  Я проснулась в 6.30 утра. Было красивое, еще немного прохладное утро, пели птички, и Деник с  Тома совершали утренний моцион вокруг озера. Ну что ж, пора опять в путь.  Вскоре нашли уже открывшуюся заправку и там же поинтересовались: « А как проехать в Парати?» Человек с заправки нам сказал: «Посидите тут минут 10, скоро приедет один мужик, который каждый день ездит в Парати. За ним и поедете». Мы так обрадовались! Ура! Сидим, ждем, пьем чай – красота! Тут приезжает тот самый человек на очень смешной маленькой машинке, под названием Beetle (в переводе – божья коровкаJ).  Вот за этой «коровкой» мы и поехали.
 
По пути я все думала – как же он поедет? И глядя на его маленькую  старенькую машинку, я была просто уверенна – есть другая дорога, т.к. на такой машине он точно завязнет в этих джунглях.  Но каково же было наше удивление, когда эта «коровка» свернула именно на ту злополучную дорогу. Не веря своим глазам, мы продолжали свой путь. Утром, конечно, совсем другое дело. А какая красота! Горы – высоченные! А серпантин – аж дух захватывает! Ночью то не видно было насколько мы высоко, я только догадывалась по сильно заложенным ушам, что мы на приличной высоте, а теперь всю это было видно воочию. И вот уже показался знакомый бар в джунглях. Эта «коровка» останавливается, и из нее вываливается 8 человек!!! И как они там поместились???  А бар уже открытJ Мы тоже выходим попить кофейку и поболтать с нашим спасителем.

Утренняя чашка кофе в джунглях

 

 
Оказывается, что эта дорога когда-то была единственной дорогой из Куньи (маленький красивый город, где мы заночевали) в Парати. Но потом, ее закрыли, т.к. построили автодорогу, но местные все равно продолжают использовать эту старую дорогу – несмотря на ее ужасное состояние и множество опасностей, которая она в себе таит – они ее знают, как свои пять пальцев.  Ладно, кофе напились вдоволь, и, кстати – бесплатно! И тронулись дальше. Ну, сейчас поглядим, что же нас остановило ночью…едем, аж сердце в пятки уходит – только и помню обрыв, водопад, и нам опять туда….. Подъехали, и что же оказывается? В принципе, почти все, как нам и показалось ночью,  даже где-то страшнее – видна крутизна обрыва и мощь водопада. Только вот в горе, которая была прямо перед нами, виднеется небольшой выступ, который ночью заметно не было, и этого выступа достаточно, чтобы проехать машине, но - тютелька в тютельку. Маленькая ошибка – и вы в пропасти! Как Тома там проехал – я не знаю, я зажмурилась…..и только спрашивала – все? проехали? И вот, мы благополучно миновали этот участок пути и думали, что все, слава богу, выбрались, и какие же мы дураки, что не поехали вчера…но так мы думали минут пять, т.к. потом мы опять попали на серпантин, по которому ночью, не зная дороги, не проехать никак! Просто миллиметр вправо – и все – обрыв!!! Жуть!  Я вспомнила вчерашнюю парочку. Как они там, интересно? Доехали или может в пропасть упали….А еще через 500 метров - началась асфальтированная дорога….И больше никаких проблем… Но, все что не делается – все к лучшему.  И хорошо, что мы не поехали ночью, кто знает, чем бы это кончилось. Кстати, потом выяснилось, что наши друзья, поехав в Парати, оказались точно в этом же месте, только с разницей в том, что их машина завязла, и, в конце концов,  кончился бензин,  и им пришлось по этим джунглям в кромешной темноте идти пешком 10 км до ближайшего дома и молить о помощи. Да, я забыла сказать, у них еще было трое детей: трех, шести и двенадцати лет…..Неплохая перспектива для семейного  «weekenda».  Но все закончилось хорошо: их никто не съел, дом они нашли; а с утра, приютившие их  люди, машину и вытаскивали. А наше путешествие закончилось победоносным въездом в Парати в 9 часов утра!